原标题：在北非第一长隧甘塔斯地说念缔造现场，中国工程师与工东说念主，履历着不同步伐、不同文化的“碰撞”（引题）

他们在北非工地（主题）

工东说念主日报—中工网记者 赵昂 通信员 赵桂军 浦玲玲

在地中海南岸的阿尔及利亚，阿尔及尔以西100多公里的甘塔斯山上，北非第一长隧——中铁十二局阿尔及利亚55公里铁路标神情甘塔斯地说念缔造工地，缔造者正在为地说念后续机电工程及全线通车作念终末准备。

甘塔斯地说念为阿尔及利亚朔方铁路主线西段遑急关卡。地说念和会后，深切由翻山而行变为穿山而过，时速可种植至160公里，极大推动铁路沿线阿尔及利亚多个省份的经济和社会发展。

在缔造经由中，中国的缔造者们用中国决策交融欧洲步伐破解寰宇难题，填补了国内策画和施工技能在环地中海泥灰岩地质条款下期骗的空缺，获得了国际声誉。

两个决策的“碰撞”

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甘塔斯地说念，东说念主称“三极”地说念，地质景况极差，里面地应力极高，扩张性极强。开挖是石、风吹成渣、遇水变泥的扩张性泥灰岩地质，容易导致地说念塌方，被称为“工程师的祸害”。

“那时摆在咱们眼前的难题是让欧洲工程师接受咱们的步伐和决策。”神情司理黄红卫回忆说。他在阿尔及利亚职责了16年，是甘塔斯地说念技能攻关的主要孝敬者。

按照原策画决策，从地说念出口往里面施工到700米处时，底部顷刻间翘起，左近向内挤压，泥灰岩挤压着钢拱架发出握续的“咔咔”声，神情部经过飞快加固撑握等措施范畴住了局势。但后续施工中遇到多数泥石流涌出，多数岩块滚落，危及安全。

“策画决策不成能有误，问题详情出在施工技能。”这是欧洲策画团队的第一反映。最终看望收尾涌现：问题为策画的支护结构不得志现场所质条款，施工继而停滞。神情部向国内新手家寻求技能支握。

“地层松软，想目的加固，把需要分几步开挖的断面，合起来一次开挖，减少开挖次数，袭取三层拱架，分次施工，冉冉开释泥灰岩的应力，以克服泥灰岩地说念变形技能难题。”神情部建议变欧洲决策的“一层支护”为中国步伐的“三层支护”，欧洲监理因未见过此施工法，不认同。

感谢中国工东说念主

为了用事实劝服业主与监理方，神情部自担老本主行动念了16米的地说念试验段磨练支护遵循，施工质料系数相宜业主、监理要求，让欧洲监理着实认同到中国企业的施工才融合组织措置才调。

最终，变更决策得以通过，停了一年半的地说念施工得以重启。

黄红卫回忆，这么的反复疏通和论证，经过一年多的“摩擦”“碰撞”，中欧步伐理念在“日久见东说念主心”和“践诺出真知”中竣事交融。

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这么的“碰撞”与篡改还有好多。昔时，当地商店周五、周六关门，当地工东说念主不上班。地说念开挖施工，空气质料诚然达标，但当地工东说念主觉得空气不如洞外簇新，不肯意参与施工。120名中国工东说念主分组连班鼓吹施工，完成了地说念开挖。受中国工东说念主影响，近况在篡改，商店周五、周六不关门了，当地工东说念主也振奋参与施工了。

神情部对当地工东说念主进行专科培训，深化“导师带徒”活动，1名中方工东说念主辅导10至20名当地工东说念主，为当地培育手段型工东说念主，使各工种工东说念主达到老练操作水平。

当地挖机司机纳比尔，圣洁单的装土运转学起，现在对修坡等复杂地形开挖施工皆好像胜任。他赤忱肠说：“感谢中国工东说念主！在这里职责体面，还学到了技能，以后好找职责了。”

想念与傀怍深藏心底

“男儿出身20天，我就到了国外，年少、初中的奉陪为空缺，如今男儿已16岁，在上高中。老婆承担了扫数家务。对家东说念主的傀怍以后再弥补吧！”黄红卫说。

相隔万里，极度时差抒发温暖成了常态，通过屏幕了解近况造成民风，每别称缔造者对亲东说念主的想念与傀怍皆被深藏心底。

在施工处于漏洞期时，工区技颖悟部蒋松淹没与家东说念主团员的契机，推迟婚期，快乐“地说念欠亨不放假”，以严谨魄力信守岗亭，在最短时刻内加固并踏实岩石，保证了地说念平方功课。地说念和会后，他才归国省亲。如今，蒋松依然成长为神情副总工程师。

昔时，签证难、更始也费时困难，神情部员工两至三年才归国一次。推敲到国外办事的恒久性，其后，神情部谐和了放假轨制，员工每5个月可归国放假一次。“如今，直航通畅了，来阿尔及利亚更毛糙了。”黄红卫说。为了缓解员工压力，神情部定时组织员工聚餐，增进交流互动。

黄红卫但愿铁路通车后，我方和孩子乘坐一次，他想在地说念里告诉男儿，这些年银河娱乐城，爸爸到底去哪儿了。